La maquette du bateau la Belle Poule est assemblée par des artisans au savoir-faire remarquable : peintures réalisées à la main, coque en bois construite par la technique de lattes sur couples qui reprend les lignes du bateau original. Les toiles de ses voiles sont cousues à la main . Le gréement est  constitué de cordages de différentes dimensions et couleurs pour correspondre au mieux à celui du bateau d’origine. Les pièces d’accastillage et de décoration sont essentiellement en bois, laiton, et éventuellement résine.

Longueur 74 cm Largeur 61 cm Hauteur 69 cm

Pour conserver votre maquette et son niveau de finition, un vernis haut de gamme est déposé pour préserver les couleurs et la surface de la maquette au fil des années.

Livraison gratuite , la maquette est fixée dans une cage en bois à l'intérieur d'un emballage en carton 

Histoire de la Belle Poule

Ce nom dont l’origine vient d’un célèbre bateau corsaire du XVIe siècle, fut porté par plusieurs frégates de la Marine Française.

Après 6 mois de conception au chantier naval de Fécamp en Seine Maritime pour le compte de la Marine Nationale, cette Belle Poule prit la mer pour la première fois en 1932.

Réplique de la goélette à hunier morutière de Paimpol, elle est aussi appelée goélette islandaise.

Commandée par le lieutenant de vaisseau Richard, La Belle Poule s’engagea dans la seconde Guerre Mondiale, aux cotés de son homologue L’Etoile, en intégrant Les Forces Navales Françaises Libres.

Elle participa notamment au convoi devançant l’appel du Général de Gaulle pendant la traversée de la Manche afin d’atteindre l’Angleterre.

Depuis la guerre, la Belle Poule, ambassadrice de la Marine Française sillonne l’Atlantique, la mer du Nord, la Baltique ou la Méditerranée.

Elle poursuit sa mission de formation de ses élèves de l’école navale de Brest et de transmission des valeurs et traditions de la marine à voile.